int(2686128)
string(4452) "<img src="https://auctions.afimg.jp/p1101515875/ya/image/p1101515875.2.jpg"/><img src="https://auctions.afimg.jp/p1101515875/ya/image/p1101515875.3.jpg"/><img src="https://auctions.afimg.jp/p1101515875/ya/image/p1101515875.4.jpg"/><img src="https://auctions.afimg.jp/p1101515875/ya/image/p1101515875.5.jpg"/><img src="https://auctions.afimg.jp/p1101515875/ya/image/p1101515875.6.jpg"/><img src="https://auctions.afimg.jp/p1101515875/ya/image/p1101515875.7.jpg"/><img src="https://auctions.afimg.jp/p1101515875/ya/image/p1101515875.8.jpg"/><img src="https://auctions.afimg.jp/p1101515875/ya/image/p1101515875.9.jpg"/><img src="https://auctions.afimg.jp/p1101515875/ya/image/p1101515875.10.jpg"/><img src="https://auctions.afimg.jp/p1101515875/ya/image/p1101515875.1.jpg"/><img src="https://auctions.afimg.jp/p1101515875/ya/image/p1101515875.2.jpg"/><img src="https://auctions.afimg.jp/p1101515875/ya/image/p1101515875.3.jpg"/><img src="https://auctions.afimg.jp/p1101515875/ya/image/p1101515875.4.jpg"/><img src="https://auctions.afimg.jp/p1101515875/ya/image/p1101515875.5.jpg"/><img src="https://auctions.afimg.jp/p1101515875/ya/image/p1101515875.6.jpg"/><img src="https://auctions.afimg.jp/p1101515875/ya/image/p1101515875.7.jpg"/><img src="https://auctions.afimg.jp/p1101515875/ya/image/p1101515875.8.jpg"/><img src="https://auctions.afimg.jp/p1101515875/ya/image/p1101515875.9.jpg"/><img src="https://auctions.afimg.jp/p1101515875/ya/image/p1101515875.10.jpg"/><img src="><DIV>2004年式のダイナFXDになります。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>車検は令和5年10月まで有効です。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>2021年3月頃に中古で購入し、コツコツとお金をかけて仕上げてきた車両になります。</DIV><DIV>一生乗り続けるぐらいの気持ちで大切にしてきましたが、子供の誕生と引っ越しに伴い</DIV><DIV>維持することが困難となったため、泣く泣く手放すこととなりました。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>購入当時から錆，傷等は少なく、また、当方は車庫保管であったため、外観は比較的綺麗な状態です。</DIV><DIV>走行距離はメーター表示で62550kmですが特に不調などは見られません。</DIV><DIV>燃費はハイオクで16km/l程度です。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>エンジンは1年ほど前に、ハーレー専門のショップでS&Sの509ギアカムに変更しておりますので</DIV><DIV>テンショナーの破損を心配する必要はありません。</DIV><DIV>駆動系についても、同時期ぐらいにベルトドライブからチェーンドライブにコンバートしております。</DIV><DIV>ギアカム化+チェーンドライブ化で、純正とは別格のトルクアップと加速レスポンスの向上が感じられましたので</DIV><DIV>坂道や街乗りでも快適に乗れます。</DIV><DIV>上記のカスタム+整備だけで50万円程度かかっていますが、現在の円安状態では部品値上がりしておりますので</DIV><DIV>それ以上かかると思います。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>現時点で気になる不具合箇所はフロントフォークからのオイルにじみと、フロントタイヤが減っているため交換をお勧めします。若干スローパンク気味です。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>その他、装着or交換されているパーツ類は以下の通りです。</DIV><DIV>・メンフィスシェード ロードウォーリアーフェアリング</DIV><DIV>・バッサーニ ロードレイジⅢ</DIV><DIV>・サドルマン ステップアップシート</DIV><DIV>・S&Sエアクリーナ</DIV><DIV>・ネオファクトリー シーシーバー</DIV><DIV>・前後LED小型ウィンカー</DIV><DIV>・POSH 薄型LEDブレーキランプ</DIV><DIV>・スラッシン ライザーバッグ</DIV><DIV>・8インチプルバックライザー+XL1200純正ハンドルバー</DIV><DIV>・キタコ スリムタイプ ブレーキ＆クラッチレバー</DIV><DIV>・エンジンマウント前後新品交換済み</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>エンジン始動動画↓</DIV><DIV>https://www.youtube.com/watch?v=mapzG9sAohU</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>現車確認の場合、天気によりますが場所は栃木市の総合運動公園で行います。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>不明点がございましたらご質問ください。</DIV><BR><BR><SPAN></SPAN>"